Profiruder, Größe 5, Edelstahl      Profiruder Das robuste Ruder-Wartungsfrei mit Nylonlagern - Absolut wasserdicht durch Druckentlastung über Wasser. - Ruderkoker aus Stahl - Ruderkoker vernickelt - Welle mit Ruder hart verlötet. - Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden.  Ruderwelle 6mm     Profiruder Best.Nr Größe Blatt mm   Ersatz-Ruder   3.3530 2 45x32    3545   3.3532 3 50x35   3546   3.3533 4 60x42   3547   3.3534 5 75x53   3548    

Profiruder, Größe 4, Edelstahl         Profiruder Das robuste Ruder-Wartungsfrei mit Nylonlagern - Absolut wasserdicht durch Druckentlastung über Wasser. - Ruderkoker aus Stahl - Ruderkoker vernickelt - Welle mit Ruder hart verlötet. - Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden.  Ruderwelle 5mm     Profiruder Best.Nr Größe Blatt mm   Ersatz-Ruder   3.3530 2 45x32   3545   3.3532 3 50x35   3546   3.3533 4 60x42   3547   3.3534 5 75x53   3548    

Profiruder, Größe 3, Edelstahl         Profiruder Das robuste Ruder-Wartungsfrei mit Nylonlagern - Absolut wasserdicht durch Druckentlastung über Wasser. - Ruderkoker aus Stahl  - Ruderkoker vernickelt - Welle mit Ruder hart verlötet. - Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden.  Ruderwelle 4mm     Profiruder Best.Nr Größe Blatt mm   Ersatz-Ruder   3.3530 2 45x32   3545   3.3532 3 50x35   3546   3.3533 4 60x42   3547   3.3534 5 75x53   3548    

Profiruder, Größe 2, Edelstahl   Profiruder Das robuste Ruder - Wartungsfrei mit Nylonlagern - Absolut wasserdicht durch Druckentlastung über Wasser - Ruderkoker aus Messing mit Ankerplatte hart verlötet zum stabilen Einbau im Boot - Welle mit Ruder hart verlötet. - Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden.  Ruderwelle 4mm     Profiruder Best.Nr Größe Blatt mm   Ersatz-Ruder   3.3530 2 45x32           3545   3.3532 3 50x35   3546   3.3533 4 60x42   3547   3.3534 5 75x53   3548    

Stabilruder, Größe 4, Edelstahl       Stabilruder Für alle leichten Rumpfschalen kein Verkleben notwendig. Messingruderkoker zum Verschrauben, wasserdicht mit Gummidichtung. Ruderwelle mit Silikonschlauch wasserdicht abgedichtet Welle mit Ruder hart verlötet. Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden. Wartungsfrei  Ruderwelle 5mm     Stabilruder Best.Nr Größe Blatt mm   ErsatzRuder   3.3540 1  40x28   3.3544   3.3541 2 45x32   3.3545   3.3542 3 50x35   3.3546   3.3543 4 60x42   3.3547      

Stabilruder, Größe 3, Edelstahl       Stabilruder Für alle leichten Rumpfschalen kein Verkleben notwendig. Messingruderkoker zum Verschrauben, wasserdicht mit Gummidichtung. Ruderwelle mit Silikonschlauch wasserdicht abgedichtet Welle mit Ruder hart verlötet. Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden. Wartungsfrei  Ruderwelle 4mm     Stabilruder Best.Nr Größe Blatt mm   ErsatzRuder   3.3540 1  40x28   3.3544   3.3541 2 45x32   3.3545   3.3542 3 50x35   3.3546   3.3543 4 60x42   3.3547      

Stabilruder, Größe 2, Edelstahl       Stabilruder Für alle leichten Rumpfschalen kein Verkleben notwendig. Messingruderkoker zum Verschrauben, wasserdicht mit Gummidichtung. Ruderwelle mit Silikonschlauch wasserdicht abgedichtet Welle mit Ruder hart verlötet. Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden. Wartungsfrei  Ruderwelle 4mm     Stabilruder Best.Nr Größe Blatt mm   ErsatzRuder   3.3540 1  40x28   3.3544   3.3541 2 45x32   3.3545   3.3542 3 50x35   3.3546   3.3543 4 60x42   3.3547      

Stabilruder, Größe 1, Edelstahl   Stabilruder Für alle leichten Rumpfschalen kein Verkleben notwendig. Messingruderkoker zum Verschrauben, wasserdicht mit Gummidichtung. Ruderwelle mit Silikonschlauch wasserdicht abgedichtet Welle mit Ruder hart verlötet. Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden. Wartungsfrei  Ruderwelle 4mm     Stabilruder Best.Nr Größe Blatt mm   ErsatzRuder   3.3540 1  40x28   3.3544   3.3541 2 45x32   3.3545   3.3542 3 50x35   3.3546   3.3543 4 60x42   3.3547      

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 430mm     Technische Daten Länge 430mm Zähnezahl 215 Breite 3mm Passend für Schottel 50BM-Z Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens. Formschlüssige Kraftübertragung Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen. Konstante Winkelgeschwindigkeit Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können. Hoher Wirkungsgrad Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten. Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen. Geräuschentwicklung Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 420mm   Technische Daten Länge 420mm Zähnezahl 210 Breite 3mm Passend für Schottel 50BM-Z Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens. Formschlüssige Kraftübertragung Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen. Konstante Winkelgeschwindigkeit Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können. Hoher Wirkungsgrad Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten. Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen. Geräuschentwicklung Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 392mm     Technische Daten Länge 392mm Zähnezahl 196 Breite 3mm Passend für Schottel 50BM-Z Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens. Formschlüssige Kraftübertragung Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen. Konstante Winkelgeschwindigkeit Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können. Hoher Wirkungsgrad Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten. Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen. Geräuschentwicklung Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Ersatzruderblatt für Stabilruder Größe 4, Edelstahl     Welle mit Ruder hart verlötet. Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden. Ruderwelle 5 x 56mm, Edelstahl       Für Best.Nr. Größe Blatt mm   ErsatzRuder   3.3540 1  40x28   3.3544   3.3541 2 45x32   3.3545   3.3542 3 50x35   3.3546   3.3543 4 60x42   3.3547          

Ersatzruderblatt für Profiruder Größe 5, Edelstahl     Welle mit Ruder hart verlötet. Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden. Ruderwelle 6 x 62mm, Edelstahl       Für Best.Nr. Größe Blatt mm   ErsatzRuder   3.3530 2 45x32   3.3545   3.3532 3 50x35   3.3546   3.3533 4 60x42   3.3547   3.3534 5 75x53   3.3548          

Ersatzruderblatt für Stabilruder Größe 2, Edelstahl     Welle mit Ruder hart verlötet. Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden. Ruderwelle 4 x 50mm, Edelstahl       Für Best.Nr. Größe Blatt mm   ErsatzRuder   3.3540 1  40x28   3.3544   3.3541 2 45x32   3.3545   3.3542 3 50x35   3.3546   3.3543 4 60x42   3.3547      

Ersatzruderblatt für Stabilruder Größe 3, Edelstahl     Welle mit Ruder hart verlötet. Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden. Ruderwelle 4 x 50mm, Edelstahl       Für Best.Nr. Größe Blatt mm   ErsatzRuder   3.3540 1  40x28   3.3544   3.3541 2 45x32   3.3545   3.3542 3 50x35   3.3546   3.3543 4 60x42   3.3547          

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 342mm     Technische Daten Länge 342mm Zähnezahl 171 Breite 3mm Passend für Schottel 50BM-Z Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens. Formschlüssige Kraftübertragung Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen. Konstante Winkelgeschwindigkeit Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können. Hoher Wirkungsgrad Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten. Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen. Geräuschentwicklung Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 332mm     Technische Daten Länge 332mm Zähnezahl 166 Breite 3mm Passend für Schottel 50BM-Z Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens. Formschlüssige Kraftübertragung Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen. Konstante Winkelgeschwindigkeit Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können. Hoher Wirkungsgrad Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten. Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen. Geräuschentwicklung Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Ersatzruderblatt für Stabilruder Größe 1, Edelstahl     Welle mit Ruder hart verlötet. Ruderblätter aus Nirostahl können in Größe und Form nach Wunsch bearbeitet werden. Ruderwelle 4 x 50mm, Edelstahl       Für Best.Nr. Größe Blatt mm   ErsatzRuder   3.3540 1  40x28   3.3544   3.3541 2 45x32   3.3545   3.3542 3 50x35   3.3546   3.3543 4 60x42   3.3547      

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 284mm     Technische Daten Länge 284mm Zähnezahl 142 Breite 3mm Passend für Schottel 50BM-Z Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens. Formschlüssige Kraftübertragung Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen. Konstante Winkelgeschwindigkeit Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können. Hoher Wirkungsgrad Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten. Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen. Geräuschentwicklung Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Kugelgelenk M2 Alu Für Anlenkungen, speziell bei Gestängen, deren Bewegungsrichtung nicht nur quer sondern auch im Höhenwinkel geändert werden muss, z.B. auf dem Steuerhebel des VSP. Durch den federnden Drahtring ist bei eingerasteter Kugel eine absolut kraftschlüssige Verbindung gewährleistet. Zum Aufschrauben auf Gewindestangen M2. Länge gesamt: 18,3mm Bohrung         :  2,1mm Gewinde         :  M2 Inhalt 2 Stück Made in Germany

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 80mm     Technische Daten Länge 80mm Zähnezahl 40 Breite 3mm Anwendungen: Kräne, Geschütztürme u.a Passend für Riemenscheiben mit Teilung 2mm (2MGT3) Formschlüssige Kraftübertragung Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen. Konstante Winkelgeschwindigkeit Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können. Hoher Wirkungsgrad Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten. Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen. Geräuschentwicklung Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Gestängeanschluss(5),2mm, M2,verstärkt     schraubbar, zum Einbau in Servosteuerarme und Ruderhebel Für Gestänge-Ø 1,5-2,1mm. Die Befestigung erfolgt über den Zapfen Ø2,5mm x M2-Gewinde, gesichert mit M2-Mutter. Das Gestänge wird mit Gewindestift M3x3 von oben geklemmt. Durch die Verstärkung des Zapfens wird ein Kippen im Ruderhebel wirksam verhindert. Höhe    6mm Ø         6,7mm Inhalt   5 Stück Lieferung mit M2 Muttern und M3x3 Gewindestifte, montiert erforderliche Bohrung im Ruderhebel/Servohebel 2,5mm    

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 224mm     Technische Daten Länge 224mm Zähnezahl 112 Breite 3mm Passend für Schottel 50BM-Z Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens. Formschlüssige Kraftübertragung Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen. Konstante Winkelgeschwindigkeit Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können. Hoher Wirkungsgrad Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten. Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen. Geräuschentwicklung Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 194mm     Technische Daten Länge 194mm Zähnezahl 97 Breite 3mm Passend für Schottel 50BM-Z und andere Anwendungen Passend für Riemenscheiben mit Teilung 2mm (2MGT3) Formschlüssige Kraftübertragung Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen. Konstante Winkelgeschwindigkeit Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können. Hoher Wirkungsgrad Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten. Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen. Geräuschentwicklung Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.