elast. Zwischenteil 40,5mm   Das elastische Zwischenteil verbindet zwei Powergrip-Kupplungshälften zu einer kompletten Kupplung. - Die Powergrip-Kupplung verbindet 2 fluchtende Wellen. - Sie arbeitet geräuschlos, ist dreh-elastisch, schwingungsdämpfend und weitgehend verschleißfrei. - Sie ist geeignet für hohe Leistungen und hohe Drehzahlen. Um ein Aufreißen des Zwischenteills bei schnellen Lastwechseln oder großer Leistung des Motors zu vermeiden, empfehlen wir den Sicherungsring 3.4082 Das Zwischenteil wir in den Sicherungsring gesteckt. Nicht genau fluchtende Wellen erhöhen den Verschleiß des Zwischenteils! Länge    40,5mm Außen-Ø 18 mm  

elast. Zwischenteil 20,5mm   Das elastische Zwischenteil verbindet zwei Powergrip-Kupplungshälften zu einer kompletten Kupplung. - Die Powergrip-Kupplung verbindet 2 fluchtende Wellen. - Sie arbeitet geräuschlos, ist dreh-elastisch, schwingungsdämpfend und weitgehend verschleißfrei. - Sie ist geeignet für hohe Leistungen und hohe Drehzahlen. Um ein Aufreißen des Zwischenteills bei schnellen Lastwechseln oder großer Leistung des Motors zu vermeiden, empfehlen wir den Sicherungsring 3.4081 Das Zwischenteil wir in den Sicherungsring gesteckt. Nicht genau fluchtende Wellen erhöhen den Verschleiß des Zwischenteils! Länge    20,5mm Außen-Ø 18 mm  

elast. Zwischenteil 40mm   Das elastische Zwischenteil verbindet zwei Powergrip-Jumbo-Kupplungshälften zu einer kompletten Kupplung. - geräuschlos, dreh-elastisch, schwingungsdämpfend und weitgehend verschleißfrei. - geeignet für hohes Drehmoment bis 1,8Nm. Länge      40mm Außen-Ø  28,5mm  

Powergrip-Kupplungshälfte 5mm   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar mit Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung 5,0mm Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080   (13,5mm) 25mm 4081   (20,5mm) 32mm 4082   (40,5mm) 52mm    

Powergrip-Kupplungshälfte 6mm   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar mit Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung 6,0mm Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080   (13,5mm) 25mm 4081   (20,5mm) 32mm 4082   (40,5mm) 52mm    

Powergrip-Kupplungshälfte 7mm   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar mit Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung 7,0mm Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080   (13,5mm) 25mm 4081   (20,5mm) 32mm 4082   (40,5mm) 52mm    

Powergrip-Kupplungshälfte 8mm   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar mit Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung 8,0mm Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080   (13,5mm) 25mm 4081   (20,5mm) 32mm 4082   (40,5mm) 52mm    

Powergrip-Kupplungshälfte 4mm   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar mit Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung 4,0mm Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080   (13,5mm) 25mm 4081   (20,5mm) 32mm 4082   (40,5mm) 52mm    

Powergrip-Kupplungshälfte 3,175mm, (1/8")   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar mit Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung 3,18mm,  1/8" Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080  (13,5mm) 25mm 4081  (20,5mm) 32mm 4082  (40,5mm) 52mm  

Powergrip-Kupplungshälfte 3mm   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar mit Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung 3,0mm Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080  (13,5mm) 25mm 4081  (20,5mm) 32mm 4082  (40,5mm) 52mm  

Powergrip-Kupplungshälfte M4   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar Ohne Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung/Gewinde M4 Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080 25mm 4081 32mm 4082 52mm  

Powergrip-Kupplungshälfte M5   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar Ohne Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung/Gewinde M5 Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080 25mm 4081 32mm 4082 52mm  

Powergrip-Kupplungshälfte M6   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar Ohne Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung/Gewinde M6 Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080 25mm 4081 32mm 4082 52mm  

Powergrip-Kupplungshälfte M8   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar Ohne Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung/Gewinde M8 Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080 25mm 4081 32mm 4082 52mm  

Powergrip-Kupplungshälfte ¼“-28 UNF   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar Ohne Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung/Gewinde ¼“-28 UNF Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080  (13,5mm) 25mm 4081  (20,5mm) 32mm 4082  (40,5mm) 52mm  

Powergrip-Kupplungshälfte ¼“ (6,35mm)   - aus Sintereisen gepresst - mit hoher Präzision bearbeitet - geräuschlos - dreh-elastisch - schwingungsdämpfend - weitgehend verschleißfrei - für hohe Leistungen - für hohe Drehzahlen Eine komplette Kupplung besteht aus 2 Powergrip-Kupplungshälften und einem elastischen Zwischenteil. verschiedene Achsabstände realisierbar durch unterschiedliche Zwischenteile verschiedene Achsdurchmesser kombinierbar Mit Gewindestift zum Festklemmen auf der Welle Inhalt 1 Stück Bohrung ¼“, = 6,35mm Durchmesser 18mm Länge 12mm     Gesamt-Kupplungslänge mit Zwischenteil   4080   (13,5mm) 25mm 4081   (20,5mm) 32mm 4082   (40,5mm) 52mm    

elast. Zwischenteil 13,5mm   Das elastische Zwischenteil verbindet zwei Powergrip-Kupplungshälften zu einer kompletten Kupplung. - Die Powergrip-Kupplung verbindet 2 fluchtende Wellen. - Sie arbeitet geräuschlos, ist dreh-elastisch, schwingungsdämpfend und weitgehend verschleißfrei. - Sie ist geeignet für hohe Leistungen und hohe Drehzahlen. - Das Material besteht aus gepresstem Sintereisen und wird von uns mit hoher Präzision bearbeitet. Die Kupplungshälften mit Bohrung haben einen Gewindestift, der die Welle hält. Um ein Aufreißen des Zwischenteills bei schnellen Lastwechseln oder großer Leistung des Motors zu vermeiden, empfehlen wir den Sicherungsring 3.4083 Das Zwischenteil wir in den Sicherungsring gesteckt. Nicht genau fluchtende Wellen erhöhen den Verschleiß des Zwischenteils! Länge    13,5mm Außen-Ø 18 mm  

Sicherungsring für Power Grip 3.4082, 41mm   für hohe Leistungen für hohe Drehzahlen Verhindern das Aufreißen des elastischen Zwischenteills bei schnellen Lastwechseln oder großer Leistung des Motors. einfach über das elastische Zwischteil 3.4082 schieben. Entfernen Sie nicht den angepressten beidseitigen Grat. Der Grat hält den Ring exakt auf dem elastischen Zwischenteil. Zum Einstecken das elastische Zwischenteil zusammenfalten und in den Ring schieben. für Zwischenteil 3.4082 Länge   41mm Außen-Ø 20 mm  

Sicherungsring für Power Grip 3.4081 für hohe Leistungen für hohe Drehzahlen Verhindern das Aufreißen des elastischen Zwischenteills bei schnellen Lastwechseln oder großer Leistung des Motors. einfach über das elastische Zwischteil 3.4081 schieben. Entfernen Sie nicht den angepressten beidseitigen Grat. Der Grat hält den Ring exakt auf dem elastischen Zwischenteil. Zum Einstecken das elastische Zwischenteil zusammenfalten und in den Ring schieben. für Zwischenteil 3.4081 Länge   20,5mm Außen-Ø 20 mm  

Sicherungsring für Power Grip 3.4080 gedrehte Aluringe zur Sicherung der elastischen Zwischenringe für hohe Leistungen für hohe Drehzahlen Verhindern das Aufreißen des Zwischenteills bei schnellen Lastwechseln oder großer Leistung des Motors. einfach über das elastische Zwischteil 3.4080 schieben Entfernen Sie nicht den angepressten beidseitigen Grat. Der Grat hält den Ring exakt auf dem elastischen Zwischenteil. Zum Einstecken das elastische Zwischenteil zusammenfalten und in den Ring schieben. für Zwischenteil 3.4080 Länge   14mm Außen-Ø 20mm