Hülse mit MT Gleitlager 5mm für 9mm Wellenrohre     Die Lager-Hülse zur Reparatrur von ausgeschlagenen Lagern bei 5mm Schiffswellen enthält das MT-Gleitlager Nr. 3.3060 für Wellen mit 5 mm Ø, Länge der Hülse 20 mm Die Hülse eignet sich z.B. als Austausch von versetzt montierten Wellenböcken. z.B. Harro Koebke 1:25 Graupner Das Wellenlager absägen die Welle einstecken und die Lagerhülse wieder mit den Stützen der Wellenböcke verkleben.  Verwenden Sie MD2000 oder MD2030 Verpackungseinheit 1 Stück  

Hülse mit MT Gleitlager 4mm für 6mm Wellenrohre     Die Lager-Hülse zur Reparatrur von ausgeschlagenen Lagern bei 4mm Schiffswellen mit 6mm Rohr. enthält das MT-Gleitlager Nr. 3.3059 für Wellen mit 4 mm Ø, Länge der Hülse 20 mm Das alte evtl. Lager ausbohren oder mit Rohr absägen. Lagerhülse aufstecken und mit Loctite hochfest Best. Nr. 3.6031 verkleben. Das Loctite auf das Rohr geben und die Hülse "aufdrehen", damit kein Loctite in das Lager läuft Verpackungseinheit 1 Stück  

Gleitlager MT 7x9x10mm     Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an. Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen DIN ISO 3547 selbstschmierend, einbaufertig innen 7mm außen 9mm Breite 10mm Flansch nein      

Gleitlager MT 8x10x8mm     Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an. Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen DIN ISO 3547 selbstschmierend, einbaufertig innen 8mm außen 10mm Breite 8mm Flansch nein      

Gleitlager aus Nylon 6x10x6mm     Die Gleitlager sind aus einem Spezial-Nylon und laufen im Wasser problemlos. Das Gleitlager kann als Stützlager in ein Wellenrohr mittig eingepresst werden, um ein Aufschwingen der Welle zu verhindern.  Die Gleitlager sind Einpressbuchsen. Der Innendurchmesser stellt sich erst nach dem Einpressen in die Aufnahmebohrung mit der entsprechenden Toleranz ein. Das Einpressübermaß kann bis zu 2 % des Innendurchmessers betragen. . innen 6mm außen 10mm Breite 6mm Flansch nein      

Gleitlager aus Nylon 5x9x5mm     Die Gleitlager sind aus einem Spezial-Nylon und laufen im Wasser problemlos. Das Gleitlager kann als Stützlager in ein Wellenrohr mittig eingepresst werden, um ein Aufschwingen der Welle zu verhindern.  Die Gleitlager sind Einpressbuchsen. Der Innendurchmesser stellt sich erst nach dem Einpressen in die Aufnahmebohrung mit der entsprechenden Toleranz ein. Das Einpressübermaß kann bis zu 2 % des Innendurchmessers betragen.   innen 5mm außen 9mm Breite 5mm Flansch nein      

Gleitlager MT 3x4,5x5mm     Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an. Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen DIN ISO 3547 selbstschmierend, einbaufertig innen 3mm außen 4,5mm Breite 5mm Flansch nein      

Gleitlager MT 5x7x8mm     Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an. Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen DIN ISO 3547 selbstschmierend, einbaufertig innen 5mm außen 7mm Breite 8mm Flansch nein      

Gleitlager MT 6x8x9mm     Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an. Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen DIN ISO 3547 selbstschmierend, einbaufertig innen 6mm außen 8mm Breite 9mm Flansch nein      

Gleitlager MT 4x6x6mm     Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an. Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen DIN ISO 3547 selbstschmierend, einbaufertig innen 4mm außen 6mm Breite 6mm Flansch nein      

Gleitlager aus Nylon 4x5,5x4mm     Die Gleitlager sind aus einem Spezial-Nylon und laufen im Wasser problemlos. Das Gleitlager kann als Stützlager in ein Wellenrohr mittig eingepresst werden, um ein Aufschwingen der Welle zu verhindern.  Die Gleitlager sind Einpressbuchsen. Der Innendurchmesser stellt sich erst nach dem Einpressen in die Aufnahmebohrung mit der entsprechenden Toleranz ein. Das Einpressübermaß kann bis zu 2 % des Innendurchmessers betragen. Das Gleitlager Nr. 3.3180 passt in unser Wellenrohr Nr. 3.3080 mit 7 mm Außen-Ø. innen 4mm außen 5,5mm Breite 4mm Flansch nein      

Gleitlager aus Nylon 4x7x4mm   Die Gleitlager sind aus einem Spezial-Nylon und laufen im Wasser problemlos. Das Gleitlager kann als Stützlager in ein Wellenrohr mittig eingepresst werden, um ein Aufschwingen der Welle zu verhindern.  Die Gleitlager sind Einpressbuchsen. Der Innendurchmesser stellt sich erst nach dem Einpressen in die Aufnahmebohrung mit der entsprechenden Toleranz ein. Das Einpressübermaß kann bis zu 2 % des Innendurchmessers betragen.   innen 4mm außen 7mm Breite 4mm Flansch nein      

Gleitlager aus Nylon 4x8x6mm     Die Gleitlager sind aus einem Spezial-Nylon und laufen im Wasser problemlos. Das Gleitlager kann als Stützlager in ein Wellenrohr mittig eingepresst werden, um ein Aufschwingen der Welle zu verhindern.  Die Gleitlager sind Einpressbuchsen. Der Innendurchmesser stellt sich erst nach dem Einpressen in die Aufnahmebohrung mit der entsprechenden Toleranz ein. Das Einpressübermaß kann bis zu 2 % des Innendurchmessers betragen.   innen 4mm außen 8mm Breite 6mm Flansch nein      

Gleitlager aus Nylon 5x7x5mm     Die Gleitlager sind aus einem Spezial-Nylon und laufen im Wasser problemlos. Das Gleitlager kann als Stützlager in ein Wellenrohr mittig eingepresst werden, um ein Aufschwingen der Welle zu verhindern.  Die Gleitlager sind Einpressbuchsen. Der Innendurchmesser stellt sich erst nach dem Einpressen in die Aufnahmebohrung mit der entsprechenden Toleranz ein. Das Einpressübermaß kann bis zu 2 % des Innendurchmessers betragen. Das Gleitlager Nr. 3.3009 passt in unser Wellenrohr Nr. 3.3108 mit 8 mm Außen-Ø. Wenn das Lager eingepresst ist, muss es evtl. etwas aufgebohrt werden, damit die Welle leicht laufen kann. Das Gleitlager Nr. 3.3008 passt in unser Wellenrohr Nr. 3.3086 mit 9 mm AussenØ. innen 5mm außen 7mm Breite 5mm Flansch nein      

Gleitlager aus Nylon 4,5x6x6mm     Die Gleitlager sind aus einem Spezial-Nylon und laufen im Wasser problemlos. Das Gleitlager kann als Stützlager in ein Wellenrohr mittig eingepresst werden, um ein Aufschwingen der Welle zu verhindern.  Die Gleitlager sind Einpressbuchsen. Der Innendurchmesser stellt sich erst nach dem Einpressen in die Aufnahmebohrung mit der entsprechenden Toleranz ein. Das Einpressübermaß kann bis zu 2 % des Innendurchmessers betragen. Das Gleitlager Nr. 3.3009 passt in unser Wellenrohr Nr. 3.3108 mit 8 mm Außen-Ø.   innen 4,5mm außen 6,0mm Breite 6mm Flansch nein        

Gleitlager aus Nylon 2x3,5x3mm     Die Gleitlager sind aus einem Spezial-Nylon und laufen im Wasser problemlos. Das Gleitlager kann als Stützlager in ein Wellenrohr mittig eingepresst werden, um ein Aufschwingen der Welle zu verhindern. Das Gleitlager Nr. 3.3067 passt in unser Wellenrohr Nr. 3.3270 mit 5 mm AußenØ. Achtung: die Gleitlager sind nicht absolut maßhaltig, die Innenmaße der Lager können leicht differieren um bis zu 0,3 mm ! innen 2mm außen 3,5mm Breite 3mm Flansch nein      

Gleitlager MT 4x5,5x6mm     Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an. Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen DIN ISO 3547 selbstschmierend, einbaufertig innen 4mm außen 5,5mm Breite 6mm Flansch nein      

Gleitlager MT 2x3,5x5mm     Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an. Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen, - bleifrei, RoHS-konform DIN ISO 3547 selbstschmierend, einbaufertig innen 2mm außen 3,5mm Breite 3mm Flansch nein