Schiffswelle, 400mm, M4, 8mm Rohr   - dickwandiges Alu-Stevenrohr - Welle aus Edelstahl, nichtrostend 1.4305, blank, geschliffen, EN 10278/h8 - Lagerung Metall-Teflonlager - mit Stützlager - beidseitig Teflonscheiben zur Kraftaufnahme bei Vor- und Rückwärtsfahrt - einseitiges Gewinde - mit Stellring Abmessungen A 400mm B M4 C 12mm D Druckscheibe 4 x 7 E Gleitlager 4 x 6 F Ø8 x 360mm G 4mm S 4,4 x 6   passendes Wellenfett 4.5190.5, 4.5190.10  

Schiffswelle, 350mm, M4, 8mm Rohr   - dickwandiges Alu-Stevenrohr - Welle aus Edelstahl, nichtrostend 1.4305, blank, geschliffen, EN 10278/h8 - Lagerung Metall-Teflonlager - mit Stützlager - beidseitig Teflonscheiben zur Kraftaufnahme bei Vor- und Rückwärtsfahrt - einseitiges Gewinde - mit Stellring passend für Direkt-Kupplungsflansch 3.3261 Abmessungen A 350mm B M4 C 12mm D Druckscheibe 4 x 7 E Gleitlager 4 x 6 F Ø8 x 310mm G 4mm S 4,5 x 6 passendes Wellenfett 4.5190.5, 4.5190.10  

Schiffswelle, 300mm, M4, 8mm Rohr   -- dickwandiges Alu-Stevenrohr - Welle aus Edelstahl, nichtrostend 1.4305, blank, geschliffen, EN 10278/h8 - Lagerung Metall-Teflonlager - mit Stützlager - beidseitig Teflonscheiben zur Kraftaufnahme bei Vor- und Rückwärtsfahrt - einseitiges Gewinde - mit Stellring   passend für Direkt-Kupplungsflansch 3.3261 Abmessungen A 300mm B M4 C 12mm D Druckscheibe 4 x 7 E Gleitlager 4 x 6,0 F Ø8 x 260mm G 4mm S 4,5 x 6 passendes Wellenfett 4.5190.5, 4.5190.10

Schiffswelle, 260mm, M4, 7mm Rohr   - dickwandiges Alu-Stevenrohr - Welle aus Edelstahl, nichtrostend 1.4305, blank, geschliffen, EN 10278/h8 - Lagerung Metall-Teflon-Lager - mit Mittellager gegen Schwingen der Welle - beidseitig Teflonscheiben zur Kraftaufnahme bei Vor- und Rückwärtsfahrt - einseitiges Gewinde - mit Stellring Abmessungen   A 260mm B M4 C 12mm D Druckscheibe 4 x 7 E Gleitlager 4 x 5,5x4 F Ø7 x 220mm G 4mm S 4,5 x 5,5 passendes Wellenfett 4.5190.5, 4.5190.10

S-Wellenstütze 4mm 301-16 V-förmige Kunststoffstrebe mit Messinglager zur Abstützung von im Wasser laufenen Schiffswellen. Technische Daten Innen Durchmesser 4 mm Länge I-Strebe (H) 43,5 mm Länge V-Strebe (I) 38,5 mm Durchmesser Außen (K) 9,5 mm Gesamthöhe 80 mm Gesamtbreite 47 mm Material Kunststoff

Schiffswelle, 220mm, M4, 7mm Rohr   - dickwandiges Alu-Stevenrohr - Welle aus Edelstahl, nichtrostend 1.4305, blank, geschliffen, EN 10278/h8 - Lagerung Metall-Teflon-Lager (Trockengleitlager) - beidseitig Teflonscheiben zur Kraftaufnahme bei Vor- und Rückwärtsfahrt - einseitiges Gewinde - mit Stellring Abmessungen   A 220mm B M4 C 12mm D Druckscheibe 4 x 7 E Gleitlager 4 x 5,5 F Ø7 x 180mm G 4mm S 4,5 x 5,5 passendes Wellenfett 4.5190.5, 4.5190.10 Trockengleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann. Im Gegensatz zu Lagerschalen können Trockengleitlager auch mit Festschmierstoffen betrieben werden. Der spezielle Aufbau der Trockengleitlager reduziert den Bedarf von Schmiermitteln erheblich. Je nach Anwendung, ist sogar ein gänzlich schmiermittelfreier Einsatz von Trockengleitlager möglich. Eine PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen . Trockengleitlager bestehen aus einem mehrschichtigen Aufbau, welcher in seiner Kombination die bestmögliche Tragfähigkeit bei trockener Lagerung gewährleisten kann.  

Schiffswelle, 220mm, M4, 8mm Rohr   - dickwandiges Alu-Stevenrohr - Welle aus Edelstahl, nichtrostend 1.4305, blank, geschliffen, EN 10278/h8 - Lagerung Metall/ Teflonlager - beidseitig Teflonscheiben zur Kraftaufnahme bei Vor- und Rückwärtsfahrt - einseitiges Gewinde - mit Stellring passend für Direkt-Kupplungsflansch 3.3261 Abmessungen A 220mm B M4 C 12mm D Druckscheibe 4 x 7 E Gleitlager 4 x 6,0 F Ø8 x 180mm G 4mm S 4 x 6 passendes Wellenfett 4.5190.5, 4.5190.10  

Schiffswelle, 160mm, M4, 7mm Rohr   - dickwandiges Alu-Stevenrohr - Welle aus Edelstahl, nichtrostend 1.4305, blank, geschliffen, EN 10278/h8 - Lagerung Metall-Teflonlager - beidseitig Teflonscheiben zur Kraftaufnahme bei Vor- und Rückwärtsfahrt - einseitiges Gewinde - mit Stellring Abmessungen   A 160mm B M4 C 12mm D Druckscheibe 4 x 7 E Gleitlager 4 x 5,5x4 F 7 x 120mm G 4mm S -- passendes Wellenfett 4.5190.5, 4.5190.10  

Schiffswelle, 110mm, M4, 7mm Rohr   - dickwandiges Alu-Stevenrohr - Welle aus Edelstahl, nichtrostend 1.4305, blank, geschliffen, EN 10278/h8 - Lagerung  Metall-Teflonlager - beidseitig Teflonscheiben zur Kraftaufnahme bei Vor- und Rückwärtsfahrt - einseitiges Gewinde - mit Stellring Abmessungen   A 110mm B M4 C 12mm D Druckscheibe 4 x 7 E Gleitlager 4 x 5,5x4 F Ø7 x 80mm G 4mm S -- passendes Wellenfett 4.5190.5, 4.5190.10  

V-Wellenabstützung 4mm, schräg   Diese Art Wellenabstützung wir oft bei freilaufenden Wellen z.B. bei DGzRS-, Polizei- und Schnellboten verwendet. Das Alu-Rohr mit den INA Lagern kann herausgedrückt werden. Die Abstützung passt dann auf 7mnm Wellenrohr. - zum Einkleben in den Rumpf, - mit Druckscheibe 4mm - für 4mm Wellen - extrem stabil - Wellenlagerung: INA-Lager im Alu-Rohr eingepresst - empfohlener Klebstoff: Megabond 2000/2030 Abmessungen siehe Zeichnung Inhalt 1 Stück  

Wellenabstützung 4mm, 90°   Diese Art Wellenabstützung wir oft bei freilaufenden Wellen bei langsamer fahrenden Schiffen z.B. Schleppern mit Doppelschraubenantrieb verwendet. Das Alu-Rohr mit den INA Lagern kann herausgedrückt werden. Die Abstützung passt dann auf 7mnm Wellenrohr. - zum Einkleben in den Rumpf, - für 4mm Wellen - extrem stabil - Wellenlagerung: INA-Lager im Alu-Rohr eingepresst - empfohlener Klebstoff: Megabond 2000/2030 Abmessungen siehe Zeichnung Inhalt 1 Stück  

Wellenabstützung 4mm, gerade   Diese Art Wellenabstützung wir oft bei freilaufenden Wellen bei langsamer fahrenden Schiffen verwendet. Das Alu-Rohr mit den INA Lagern kann herausgedrückt werden. Die Abstützung passt dann auf 7mnm Wellenrohr. - zum Einkleben in den Rumpf, - für 4mm Wellen - extrem stabil - Wellenlagerung: INA-Lager im Alu-Rohr eingepresst - empfohlener Klebstoff: Megabond 2000/2030 Abmessungen siehe Zeichnung Inhalt 1 Stück  

Spezialfett für Schiffswellen, Lager, VSP GLS 933 ist ein synthetisches Hochleistungsfett für Wälz- und Gleitlager sowie für kleinere Getriebe. Das Fett greift gängige Getriebekunststoffe (PA, POM) nicht an und minimiert dadurch die Gefahr von Ausfällen durch Spannungsrisskorrosion. Durch diese Eigenschaften ist GLS 933 auch für Gleitpaarungen mit verschiedensten Materialkombinationen geeignet. GLS 933 zeichnet sich durch einen sehr niedrigen Reibwert aus. In Kombination mit dem breiten Temperatureinsatzbereich ist das Fett hervorragend für Anwendungen bei sehr tiefen Temperaturen einsetzbar. Eine Lebensdauerschmierung wird durch das hochwertige synthetische Grundöl (PAO) unterstützt. Grundölviskosität      46 mm²/s Einsatztemperatur   -50 °C bis 120 °C VERDICKER              Lithium Festschmierstoffe NLGI Klasse1 - 2 Wasserbeständiges, hellfarbenes und Schmierfett zur Schmierung von Wälz- und insbesondere Gleitlagern mit einer Kunststoff-Metallpaarung. Sehr gute Dichtungseigenschaften, sehr gut haftend. getestet in: VSP, Wellen mit Teflon- oder Kunststoffgleitlagern, Flexwellen, verschiedenen 3D-Druckern Sehr gute Gleiteigenschaften mit IGUS-Gleitlagern auf Stahlwellen und Gewindespindeln in 3-D-Druckern   wasserbeständig, nicht wassergefährdend, nicht mit Wasser emulgierend Lieferumfang 1 Kunststoffspritze 10ml

Spezialfett für Schiffswellen, Lager, VSP GLS 933 ist ein synthetisches Hochleistungsfett für Wälz- und Gleitlager sowie für kleinere Getriebe. Das Fett greift gängige Getriebekunststoffe (PA, POM) nicht an und minimiert dadurch die Gefahr von Ausfällen durch Spannungsrisskorrosion. Durch diese Eigenschaften ist GLS 933 auch für Gleitpaarungen mit verschiedensten Materialkombinationen geeignet. GLS 933 zeichnet sich durch einen sehr niedrigen Reibwert aus. In Kombination mit dem breiten Temperatureinsatzbereich ist das Fett hervorragend für Anwendungen bei sehr tiefen Temperaturen einsetzbar. Eine Lebensdauerschmierung wird durch das hochwertige synthetische Grundöl (PAO) unterstützt. Grundölviskosität      46 mm²/s Einsatztemperatur   -50 °C bis 120 °C VERDICKER              Lithium Festschmierstoffe NLGI Klasse1 - 2 Wasserbeständiges, hellfarbenes und Schmierfett zur Schmierung von Wälz- und insbesondere Gleitlagern mit einer Kunststoff-Metallpaarung. Sehr gute Dichtungseigenschaften, sehr gut haftend. getestet in: VSP, Wellen mit Teflon- oder Kunststoffgleitlagern, Flexwellen, verschiedenen 3D-Druckern Sehr gute Gleiteigenschaften mit IGUS-Gleitlagern auf Stahlwellen und Gewindespindeln in 3-D-Druckern wasserbeständig, nicht wassergefährdend, nicht mit Wasser emulgierend Lieferumfang 1 Kunststoffspritze 10ml

Wellenabstützung 7mm Das Set beinhaltet eine einteilige sowie eine zweiteilige, im Winkel einstellbare Abstützung. Die zweiteilige Abstützung kann optimal an den Rumpfboden und die Welle angepasst werden. Die Abstützung verhindert das Aufschwingen der Welle außerhalb des Rumpfes. Material ABS. Passend für 7mm Stevenrohre.