Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 392mm

Technische Daten
Länge 392mm
Zähnezahl 196
Breite 3mm

Passend für Schottel 50BM-Z

Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens.

Formschlüssige Kraftübertragung
Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen.

Konstante Winkelgeschwindigkeit
Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können.

Hoher Wirkungsgrad
Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten.

Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung
Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen.

Geräuschentwicklung
Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 342mm

Technische Daten
Länge 342mm
Zähnezahl 171
Breite 3mm

Passend für Schottel 50BM-Z

Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens.

Formschlüssige Kraftübertragung
Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen.

Konstante Winkelgeschwindigkeit
Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können.

Hoher Wirkungsgrad
Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten.

Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung
Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen.

Geräuschentwicklung
Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 332mm

Technische Daten
Länge 332mm
Zähnezahl 166
Breite 3mm

Passend für Schottel 50BM-Z

Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens.

Formschlüssige Kraftübertragung
Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen.

Konstante Winkelgeschwindigkeit
Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können.

Hoher Wirkungsgrad
Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten.

Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung
Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen.

Geräuschentwicklung
Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Zahnriemen, 2MGT3mm, Länge 284mm

Technische Daten
Länge 284mm
Zähnezahl 142
Breite 3mm

Passend für Schottel 50BM-Z

Wie schon beim VSP nutzen wir auch beim Schottel 50 die Vorzüge des GT3 Zahnriemens.

Formschlüssige Kraftübertragung
Durch den positiven Eingriff der GT3-Riemenzähne in die Verzahnung der Antriebsscheiben ist eine formschlüssige, synchrone Kraftubertragung gegeben. Schlupf und damit Drehzahlabweichungen sind ausgeschlossen.

Konstante Winkelgeschwindigkeit
Der GT3-Zahnriemen umschlingt die Zahnscheibe kreisförmig und nicht in Form eines Vielecks oder Polygons, so dass periodische Schwankungen und damit Vibrationen nicht auftreten können.

Hoher Wirkungsgrad
Durch die flexible Riemenausführung, die niedrige Riemenspannung und die verringerte Reibung zwischen Riemen und Scheibe wird die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung gering gehalten.

Geringe Riemenspannung und Lagerbelastung
Die formschlüssige Kraftubertragung des GT3-Zahnriemenantriebs erfordert eine wesentlich geringere Riemenstraffung. Dadurch wird die Lagerbelastung verringert, so dass die Antriebsteile leichter und somit preiswerter ausgeführt werden konnen.

Geräuschentwicklung
Der sanftere Eingriff des GT3-Zahnriemens mit seiner optimierten Form und Zahnkompression und verbesserten Werkstoffen erzeugt beträchtlich niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Riemen mit ähnlicher Teilung bei vergleichbaren Drehzahlen und Vorspannungen.

Riemenscheibe Servo T25, 40Zähne

Für Servos mit Verzahnung 25 T (Kingmax, Futaba, Savöx, teilw. Graupner)

Auch für Einzel- oder Doppelruderanlagen in Verbindung mit:
Ritzel, 26 Zähne, 4,0mm
Ritzel 20 Zähne, 4,0mm

Riemenscheibe, 26 Zähne, 4,0mm 2MGT3

Für Motoren / Ruder / Rohre mit 4,0mm Welle
ideal für:
Kran drehen,
Geschütztürme drehen 
Scheinwerfer drehen
Einzel- oder Doppelruderanlagen mit 4mm Achse

in Verbindung mit:

Ritzel Drehantrieb Servo 25T, 40Zähne
Ritzel Drehantrieb Servo, 30Zähne
Zahnriemen 2MGT3mm

Mit Messingeinatz und Befestigungsschraube M3x5mm

Riemenscheibe, 20 Zähne, 4,0mm  2MGT3  Kunststoff

Für Motoren / Ruder / Rohre mit 4,0mm Welle
ideal für:
Kran drehen
Scheinwerfer
Geschütztürme drehen 
Einzel- oder Doppelruderanlagen mit 4mm Achse

in Verbindung mit:
Ritzel Drehantrieb Servo, 40Zähne
Ritzel Drehantrieb Servo, 30Zähne
Zahnriemen 2MGT3mm

Mit Messingeinatz und Befestigungsschraube M3x5mm

Riemenscheibe Servo T25, 30Zähne

Für Servos mit Verzahnung 25 T (Kingmax, Futaba, Savöx, Graupner DES)

Gegenriemenscheibe für Schottel 50BM-Z mit 1:1 Übersetzung
Wird benötigt beim Einsatz der SST 1 oder SST2 von IMTH

Passend für Zahnriemen Gates 2MGT 3mm

Auch für Einzel- oder Doppelruderanlagen in Verbindung mit:
Ritzel, 26 Zähne, 4,0mm
Ritzel 20 Zähne, 4,0mm
Zahnriemen 2MGT3mm
 

Gabelkopf M2 Metall 5 St.

Gabelkopf aus Federstahl, gehärtet mit glanzvernickelter Oberfläche.
Höchste Qualität.

Länge 26mm
Gewinde M2
Inhalt 5 Stück

Made in Germany

Rudergarnitur Bl.36x70 mm

Schiffsruder für ferngesteuerte Schiffsmodelle.

Vielseitig einsetzbar durch beiliegenden Winkel-Hebel. Mit Gummidichtung, verhindert Eindringen von Wasser zwischen Ruderschaft und Führungsrohr. Mit Befestigungsmaterial und Innensechskantschlüssel.

Technische Daten
Ruderblatt Breite max. ca. 36 mm
Ruderblatt Breite min. ca. 36 mm
Ruderblatt Höhe ca. 70 mm
Höhe mit Schaft 130 mm.