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S-Schr.Ms 6Bl.B 60 M4r 172-13

Artikel-Nr.: 717214

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S-Schr.Ms 6Bl.B 60 M4r 172-13

 

6-Blatt skewed Propeller 60mm, M4, rechts drehend

 Propeller mit 6 „skewed-Blättern“, die zur Verringerung der Kavitation und Erschütterung der Schiffskörper designed worden sind. Sie arbeiten sehr energieeffizient. Verwendbar für Unterseeboote und Flugzeugträger,  werden aber auch teilweise in Frachtschiffen eingesetzt.

Durch die gebogene (skewed) Propellerform  sind die Propeller sehr leise, und brauchen vergleichsweise weniger Energie gegenüber der Form A.

Pitch 61,5mm

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S-Schr.Ms 6Bl.B 55 M4r 172-11

Artikel-Nr.: 717212

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S-Schr.Ms 6Bl.B 55 M4r 172-11

 

6-Blatt skewed Propeller 55mm, M4, rechts drehend

 Propeller mit 6 „skewed-Blättern“, die zur Verringerung der Kavitation und Erschütterung der Schiffskörper designed worden sind. Sie arbeiten sehr energieeffizient. Verwendbar für Unterseeboote und Flugzeugträger,  werden aber auch teilweise in Frachtschiffen eingesetzt.

Durch die gebogene (skewed) Propellerform  sind die Propeller sehr leise, und brauchen vergleichsweise weniger Energie gegenüber der Form A.

Pitch 56,4mm

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S-Schr.Ms 6Bl.B 50 M4r 172-09

Artikel-Nr.: 717210

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S-Schr.Ms 6Bl.B 50 M4r 172-09

 

6-Blatt skewed Propeller 50mm, M4, rechts drehend

 Propeller mit 6 „skewed-Blättern“, die zur Verringerung der Kavitation und Erschütterung der Schiffskörper designed worden sind. Sie arbeiten sehr energieeffizient. Verwendbar für Unterseeboote und Flugzeugträger,  werden aber auch teilweise in Frachtschiffen eingesetzt.

Durch die gebogene (skewed) Propellerform  sind die Propeller sehr leise, und brauchen vergleichsweise weniger Energie gegenüber der Form A.

Pitch 51,2mm

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S-Schr.Ms 6Bl.B 45 M4r 172-07

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S-Schr.Ms 6Bl.B 45 M4r 172-07

 

6-Blatt skewed Propeller 45mm, M4, rechts drehend

 Propeller mit 6 „skewed-Blättern“, die zur Verringerung der Kavitation und Erschütterung der Schiffskörper designed worden sind. Sie arbeiten sehr energieeffizient. Verwendbar für Unterseeboote und Flugzeugträger,  werden aber auch teilweise in Frachtschiffen eingesetzt.

Durch die gebogene (skewed) Propellerform  sind die Propeller sehr leise, und brauchen vergleichsweise weniger Energie gegenüber der Form A.

Pitch 46,1mm

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