Gleitlager MT 8x10x8mm

Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an.

Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen
DIN ISO 3547
selbstschmierend, einbaufertig

Gleitlager MT 6x8x9mm

Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an.

Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen
DIN ISO 3547
selbstschmierend, einbaufertig

Gleitlager MT 4x5,5x6mm

Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an.

Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen
DIN ISO 3547
selbstschmierend, einbaufertig

Gleitlager MT 7x9x10mm

Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an.

Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen
DIN ISO 3547
selbstschmierend, einbaufertig

Gleitlager MT 5x7x8mm

Die Teflon-Metall-Gleitlager haben aussen einen Stahlmantel und innen eine Teflonbeschichtung. Die PTFE-Beschichtung auf der Gleitfläche sorgt für eine ausreichend reduzierte Reibung. PTFE hat die Eigenschaft, sich nach einer kurzen Anlaufzeit auf das Gegenstück zu übertragen, dadurch haben sie nur minimale Reibung und laufen auch im Wasser problemlos. Sie sind geschlitz und passen sich dem Innenrohr optimal an.

Teflon-Metall-Gleitlager eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen kein oder nur wenig Schmiermittel angewendet werden kann.  Stahl-Bronze-Kunststoff-Verbund: Stahlrücken mit Oberflächenschutz aus einer Kupfer-Zinn-Schicht, Zwischenschicht aus Sinterbronze, Gleitschicht aus eingelagertem PTFE und Gleitzusätzen
DIN ISO 3547
selbstschmierend, einbaufertig

Gleitlager aus Nylon 4,5x6x6mm

Die Gleitlager sind aus einem Spezial-Nylon und laufen im Wasser problemlos. Das Gleitlager kann als Stützlager in ein Wellenrohr mittig eingepresst werden, um ein Aufschwingen der Welle zu verhindern. 

Die Gleitlager sind Einpressbuchsen. Der Innendurchmesser stellt sich erst nach dem Einpressen in die Aufnahmebohrung mit der entsprechenden Toleranz ein. Das Einpressübermaß kann bis zu 2 % des Innendurchmessers betragen.
Das Gleitlager Nr. 3.3009 passt in unser Wellenrohr Nr. 3.3108 mit 8 mm Außen-Ø.

Hülse mit MT Gleitllager 5mm für 9mm Wellenrohre

Die Lager-Hülse zur Reparatrur von ausgeschlagenen Lagern bei 5mm Schiffswellen

enthält das MT-Gleitlager Nr. 3.3060 für Wellen mit 5 mm Ø, Länge der Hülse 20 mm
Die Hülse eignet sich z.B. als Austausch von versetzt montierten Wellenböcken.

z.B. Harro Koebke 1:25 Graupner

Das Wellenlager absägen die Welle einstecken und die Lagerhülse wieder mit den Stützen der Wellenböcke verkleben.

 Verwenden Sie MD2000 oder MD2030

Verpackungseinheit 1 Stück