Wellenabstützung 4mm, 90°

Diese Art Wellenabstützung wir oft bei freilaufenden Wellen bei langsamer fahrenden Schiffen z.B. Schleppern mit Doppelschraubenantrieb verwendet.

Das Alu-Rohr mit den INA Lagern kann herausgedrückt werden. Die Abstützung passt dann auf 7mnm Wellenrohr.

- zum Einkleben in den Rumpf,
- für 4mm Wellen
- extrem stabil
- Wellenlagerung: INA-Lager im Alu-Rohr eingepresst
- empfohlener Klebstoff: Megabond 2000/2030

Abmessungen siehe Zeichnung

Inhalt 1 Stück

Wellenabstützung 4mm, gerade

Diese Art Wellenabstützung wir oft bei freilaufenden Wellen bei langsamer fahrenden Schiffen verwendet.

Das Alu-Rohr mit den INA Lagern kann herausgedrückt werden. Die Abstützung passt dann auf 7mnm Wellenrohr.

- zum Einkleben in den Rumpf,
- für 4mm Wellen
- extrem stabil
- Wellenlagerung: INA-Lager im Alu-Rohr eingepresst
- empfohlener Klebstoff: Megabond 2000/2030

Abmessungen siehe Zeichnung

Inhalt 1 Stück

V-Wellenabstützung 4mm, schräg

Diese Art Wellenabstützung wir oft bei freilaufenden Wellen z.B. bei DGzRS-, Polizei- und Schnellboten verwendet.

Das Alu-Rohr mit den INA Lagern kann herausgedrückt werden. Die Abstützung passt dann auf 7mnm Wellenrohr.

- zum Einkleben in den Rumpf,
- mit Druckscheibe 4mm
- für 4mm Wellen
- extrem stabil
- Wellenlagerung: INA-Lager im Alu-Rohr eingepresst
- empfohlener Klebstoff: Megabond 2000/2030

Abmessungen siehe Zeichnung

Inhalt 1 Stück

Power-Direkt-Antrieb Greundiek mit 31mm Bühler-Motor und Regler max. 9,9V

Passend für das Modell Greundiek von Aeronaut
und andere Modelle

Das Set besteht aus

- Power Direkt-Antrieb Greundiek
- Zwischenflansch 3.3258
- Motor G-Power 3151SD
- Elastic-Kupplung 3x4mm
- Regler B-Control VR8

- mit Alu-Motorflansch und eingebautem Befestigungsfuß und Kupplung

• ergeben biegesteife Verbindung zwischen Motor und Wellenrohr
• keine Leistungsverluste durch Fluchtungsfehler
• einfache, schnelle Montage
• Wasserdicht

Power-Direkt-Antriebe mit 4mm Welle und M4 Gewinde. Gegen Schwingen der Welle ist ein Nylonlager eingebaut.
Mit Wellen-Kupplung

Lieferung mit Motor und Regler

Vorteile der DIREKT-Kupplungsflansche oder Gundert-Power-Direkt Antriebsanlagen gegenüber allen anderen am Markt erhältlichen Wellenanlagen

- preiswert
- leichter Wechsel oder Reparaturen am Motor. Auch wenn Sie schlecht an die Motorschrauben herankommen weil das Heck oder Einbauten zu dicht sind oder die Motorschrauben sind schlecht oder nicht zu erreichen. Bei dieser Antriebsanlage arbeiten Sie nur von oben.

Montage der Power-Direkt-Wellenanlage

1. Den Wellendurchgang am Heck aufbohren und die Wellenanlage durchstecken. Das Wellenrohr sollte dabei mind. 1-2mm herausstehen, damit die Druckscheibe nicht mit verklebt wird.
2. Fertigen Sie eine Auflage aus Holz, GfK o.ä. und passen ihn unter dem Kupplungsflansch in den Rumpf ein.
3. Die beiden Einschlagmuttern auf die Auflage stellen und von oben mit den Schrauben  festschrauben. Evtl. in die Unterlage Löcher für die Schrauben bohren.
    Die Auflage in den Rumpf kleben.
4. Kleben Sie die Einschlagmuttern mit 2K-Kleber auf die Auflage. Die Schrauben leicht einfetten, um ein Festkleben zu verhindern.

Demontage des Motors
Die Schrauben aus den Einschlagmuttern herausdrehen. Die beiden M3 Gewindestifte im Flansch und und der Kupplung lösen.
Den Motor mit dem Kupplungsflansch und Kupplung vom Rohr abziehen.
Jetzt können Sie leicht am Motor arbeiten oder diesen wechseln. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die vorige Einbauposition wird durch die verklebten Einschlagmuttern wieder erreicht. 
Wichtig: Verwenden Sie nicht im Boot vorhandene Spanten zum Einbau des Kupplungsflansches. Kleben Sie eine extra Unterlage in das Boot. Die Vorzüge der einfachen Demontage gehen Ihnen sonst verloren. Die Montage oder Demontage von oben ist dann nicht mehr möglich.

Power-Direkt-Antrieb Greundiek mit 31mm Bühler-Motor und Regler max. 16V

Passend für das Modell Greundiek von Aeronaut
und andere Modelle

Das Set besteht aus

- Power Direkt-Antrieb Greundiek
- Zwischenflansch 3.3258
- Motor G-Power 3151SD
- Elastic-Kupplung 3x4mm
- Regler MFR 1210 (Beier-electronic)

- mit Alu-Motorflansch und eingebautem Befestigungsfuß und Kupplung

• ergeben biegesteife Verbindung zwischen Motor und Wellenrohr
• keine Leistungsverluste durch Fluchtungsfehler
• einfache, schnelle Montage
• Wasserdicht

Power-Direkt-Antriebe mit 4mm Welle und M4 Gewinde. Gegen Schwingen der Welle ist ein Nylonlager eingebaut.
Mit Wellen-Kupplung

Lieferung mit Motor und Regler

Vorteile der DIREKT-Kupplungsflansche oder Gundert-Power-Direkt Antriebsanlagen gegenüber allen anderen am Markt erhältlichen Wellenanlagen

- preiswert
- leichter Wechsel oder Reparaturen am Motor. Auch wenn Sie schlecht an die Motorschrauben herankommen weil das Heck oder Einbauten zu dicht sind oder die Motorschrauben sind schlecht oder nicht zu erreichen. Bei dieser Antriebsanlage arbeiten Sie nur von oben.

Montage der Power-Direkt-Wellenanlage

1. Den Wellendurchgang am Heck aufbohren und die Wellenanlage durchstecken. Das Wellenrohr sollte dabei mind. 1-2mm herausstehen, damit die Druckscheibe nicht mit verklebt wird.
2. Fertigen Sie eine Auflage aus Holz, GfK o.ä. und passen ihn unter dem Kupplungsflansch in den Rumpf ein.
3. Die beiden Einschlagmuttern auf die Auflage stellen und von oben mit den Schrauben  festschrauben. Evtl. in die Unterlage Löcher für die Schrauben bohren.
    Die Auflage in den Rumpf kleben.
4. Kleben Sie die Einschlagmuttern mit 2K-Kleber auf die Auflage. Die Schrauben leicht einfetten, um ein Festkleben zu verhindern.

Demontage des Motors
Die Schrauben aus den Einschlagmuttern herausdrehen. Die beiden M3 Gewindestifte im Flansch und und der Kupplung lösen.
Den Motor mit dem Kupplungsflansch und Kupplung vom Rohr abziehen.
Jetzt können Sie leicht am Motor arbeiten oder diesen wechseln. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die vorige Einbauposition wird durch die verklebten Einschlagmuttern wieder erreicht. 
Wichtig: Verwenden Sie nicht im Boot vorhandene Spanten zum Einbau des Kupplungsflansches. Kleben Sie eine extra Unterlage in das Boot. Die Vorzüge der einfachen Demontage gehen Ihnen sonst verloren. Die Montage oder Demontage von oben ist dann nicht mehr möglich.

Power-Direkt-Antrieb Greundiek mit 31mm Bühler-Motor und Regler max. 9,9V

Passend für das Modell Greundiek von Aeronaut
und andere Modelle

Das Set besteht aus

- Power Direkt-Antrieb Greundiek
- Zwischenflansch 3.3258
- Motor G-Power 3151SD
- Elastic-Kupplung 3x4mm
- Regler B-Control VR8

- mit Alu-Motorflansch und eingebautem Befestigungsfuß und Kupplung

• ergeben biegesteife Verbindung zwischen Motor und Wellenrohr
• keine Leistungsverluste durch Fluchtungsfehler
• einfache, schnelle Montage
• Wasserdicht

Power-Direkt-Antriebe mit 4mm Welle und M4 Gewinde. Gegen Schwingen der Welle ist ein Nylonlager eingebaut.
Mit Wellen-Kupplung

Lieferung mit Motor und Regler

Vorteile der DIREKT-Kupplungsflansche oder Gundert-Power-Direkt Antriebsanlagen gegenüber allen anderen am Markt erhältlichen Wellenanlagen

- preiswert
- leichter Wechsel oder Reparaturen am Motor. Auch wenn Sie schlecht an die Motorschrauben herankommen weil das Heck oder Einbauten zu dicht sind oder die Motorschrauben sind schlecht oder nicht zu erreichen. Bei dieser Antriebsanlage arbeiten Sie nur von oben.

Montage der Power-Direkt-Wellenanlage

1. Den Wellendurchgang am Heck aufbohren und die Wellenanlage durchstecken. Das Wellenrohr sollte dabei mind. 1-2mm herausstehen, damit die Druckscheibe nicht mit verklebt wird.
2. Fertigen Sie eine Auflage aus Holz, GfK o.ä. und passen ihn unter dem Kupplungsflansch in den Rumpf ein.
3. Die beiden Einschlagmuttern auf die Auflage stellen und von oben mit den Schrauben  festschrauben. Evtl. in die Unterlage Löcher für die Schrauben bohren.
    Die Auflage in den Rumpf kleben.
4. Kleben Sie die Einschlagmuttern mit 2K-Kleber auf die Auflage. Die Schrauben leicht einfetten, um ein Festkleben zu verhindern.

Demontage des Motors
Die Schrauben aus den Einschlagmuttern herausdrehen. Die beiden M3 Gewindestifte im Flansch und und der Kupplung lösen.
Den Motor mit dem Kupplungsflansch und Kupplung vom Rohr abziehen.
Jetzt können Sie leicht am Motor arbeiten oder diesen wechseln. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die vorige Einbauposition wird durch die verklebten Einschlagmuttern wieder erreicht. 
Wichtig: Verwenden Sie nicht im Boot vorhandene Spanten zum Einbau des Kupplungsflansches. Kleben Sie eine extra Unterlage in das Boot. Die Vorzüge der einfachen Demontage gehen Ihnen sonst verloren. Die Montage oder Demontage von oben ist dann nicht mehr möglich.

V-Wellenabstützung 9mm, schräg

Diese Art Wellenabstützung wir oft bei freilaufenden Wellen z.B. bei DGzRS-, Polizei- und Schnellboten verwendet.

Die Abstützung passt auf 9mnm Wellenrohr.

- zum Einkleben in den Rumpf,
- für 5mm Wellen
- extrem stabil
- empfohlener Klebstoff: Megabond 2000/2030

Inhalt 1 Stück